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塑料土工格栅短丝土工布性能稳定

更新时间: 2026-01-10 20:56:17 ip归属地:安康,天气:多云转晴,温度:1-13 浏览:3次


以下是:陕西省安康市塑料土工格栅短丝土工布性能稳定的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东
品牌山东亿路通
原材料PP\PE
适用场景适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强
幅宽(m)1-6
规格(KN/m)10-50
是否有矿用
延伸率≤10-15
范围塑料土工格栅短丝土工布供应范围覆盖陕西省西安市宝鸡市咸阳市延安市汉中市榆林市铜川市商洛市安康市 汉滨区汉阴县石泉县宁陕县紫阳县岚皋县平利县镇坪县旬阳市白河县等区域。
【亿路通】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:汉阴钢塑土工格栅旬阳钢塑土工格栅榆林涤纶土工格栅西安保温土工布等。塑料土工格栅短丝土工布性能稳定,亿路通新材料(安康市分公司)为您提供塑料土工格栅短丝土工布性能稳定产品案例,联系人:闫经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 陕西省,安康市 2022年,安康市地区生产总值为1268.65亿元,居民人均可支配收入为21420元。
为了给您提供更的塑料土工格栅短丝土工布性能稳定产品信息,我们上传了的产品视频。看视频,选购不迷路。


以下是:陕西安康塑料土工格栅短丝土工布性能稳定的图文介绍

亿路通新材料(安康市分公司)是一家从事 双向土工格栅的公司。公司库存充足,可随到随提,规格齐全,价格合理,信誉度高。本公司自成立以来,一直秉持“诚信经营,客户为上,追求更好,精益求精”的发展理念,以始终如一的服务质量和值得信赖的企业信誉,获得国内外客户及合作伙伴的广泛认可。凭借与国内外各大 双向土工格栅建立的良好信誉与战略合作关系,我们取得了稳定的产品资源优势。同时,借助的运营体系和专业的市场管理,力求为国内外客户提供快捷而优质的服务。

本公司主要经营 双向土工格栅等各种产品,特殊规格的产品可订做。真诚地希望与您携手共创辉煌,欢迎您的光临。

塑料土工格栅短丝土工布性能稳定



单、双向拉伸塑料土工格栅可用于垃圾场地处理、发电厂灰坝工程、煤矿、冶金、绿化、围拦等其他领域
(1)在煤矿铁轨道的边坡上铺设土工网或土工格栅可防止煤块或煤粉滑落在铁轨上,影响煤车运行;
(2)用土工网做矿井假顶,可提高矿井的结构强度,防止塌方、保证矿工的人身;
(3)在某些特定场所需要铺设临时通道,可直接铺设一层土工网或土工格栅,汽车便能顺利通行,既方便又快捷;还可节约施工费用;
(4)用土工网或土工格栅做成围栏将矿渣堆在围栏内,既美观有便于工作,还可减少占地面积;
(5)土工网或土工格栅可用于垃圾场地处理。既可防止环境污染,又可减少占地面积,并有利于垃圾存放;
(6)土工网还可以用于简单的防护隔离,围栏工程。
(7)土工网夹筋斜坡可建成所需的表面形状。
(8)土工网可应用于火力发电厂的灰坝工程,防止沉降,减少污染。

用土工网或土工格栅增强机场地基可大大提高跑道的承载能力,保证飞机起降




双向拉伸塑料土工格栅特点:

1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐
3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡,防止水土流失。
6. 减少垫层厚度,节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。

单、双向拉伸塑料土工格栅特点:

 抗拉强度高,蠕变性能好,化学性能稳定;施工方便快捷。
增强路基,可以有效分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命
可承受更大的交变载荷防止路基材料流失造成的路基变形,开使挡土墙后的填土自承受能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可以节省30-50%的投资,而且可恶意缩短工期一倍以上在公路路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂痕出现时间3-9倍,可减少结构层厚度达36%
适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时
施工简单快捷,可大大降低施工成本

 



单、双向拉伸塑料土工格栅应用范围
1、各种公路、铁路、机场的路基增强;
2、大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强;
3、铁路、公路的边坡防护,涵洞增强;
4、单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;
5、矿山、坑道加固。

用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。

 




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